PROTECTA TRATTAMENTO CARBURANTE

  PROTECTA GENERATORE DI CRACKING                                                     

Additivo del carburante di nuova concezione, PROTECTA FUEL TREATMENT contiene dei composti metallorganici in dosi minimali miscelati col principio attivo superlubrificante Protecta Engine Treatmente che durante il funzionamento del motore si decompongono termicamente formando dei solidi a legame ionico e lubrificando la parte alta della camera di scoppio. Questi si assestano sulle incrostazioni carboniose presenti nella camera di scoppio andando a creare un letto catalitico.

FUNZIONAMENTO   In fase di combustione il letto catalitico attiverà il processo di cracking catalitico idrogenante che modificherà il decorso energetico della combustione stessa variando i tempi di velocità delle reazioni con un aumento della  pressione media effettiva (momento torcente) e favorendo la completa combustione del carburante.

RISULTATI    Diminuzione delle emissioni inquinanti fino al  40%                 

Aumento di potenza e Risparmio di carburante fino al 10%

Aumento di accelerazione e di coppia in media del

Nessun fenomeno di autoaccensione (battito in testa)

 

CAMPO DI APPLICAZIONE       Tutti i motori a pistone, siano essi a 2 o a 4 tempi, a benzina,

a diesel o a petrolio che abbiano funzionato per almeno 3-4.000 km. Su motori progettati per l’utilizzo di benzina super al piombo si può utilizzare benzina verde + additivo senza che si verifichino detonazioni o altri fenomeni controproducenti.

QUANTITATIVO e MODALITA’ D’IMPIEGO    La prima volta si impiega il 50% del contenuto della bottiglia. Terminato il primo pieno si raggiunge circa 150 ML di prodotto. Una volta creatosi, il letto catalitico  resta efficace per circa 10.000 Km.

 

 

CONFEZIONI

Contenitore da  296 ML

 

[ Mega Corporation - FCI - Astra Racing Team - Organizzazione - Novità - Liquid Energy - Prodotti per il ciclismo -
Mega Lube - Divisione industriale - Principio di funzionamento della nuova tecnologia ]